Hva du må vite for å vedlikeholde yachtmotoren

For en yacht er motoren som et hjerte. Hjertet er pacemakeren for alle menneskekroppens funksjoner. Bare når motoren fungerer som den skal, kan yachten fungere normalt. For motoren er oljen blodet fra yachten, og vannet er som vannet i menneskekroppen. Om temperaturen på vannet er egnet påvirker direkte kvaliteten på motorarbeidet, og kvaliteten på oljen direkte påvirker smøringsgraden i motoren.

Motoren må testes regelmessig og erstattes med vann og olje. Kroppens olje- og fettforekomster i blodkarene kan forårsake hjerte- og hjernesykdommer, og hvis motoren ikke skifter olje regelmessig, vil det bli funnet at mange av dem er tunge og fete som tjære. Fettete er forårsaket av unormal oksidasjon av olje forårsaket av hyppige oljeskift, eller kvaliteten på oljen er ikke nok. Antioksidanten tilførte for lite, forårsaket fet vedheft til motoren, dannet en slags "oljekalsium", forårsaker alvorlig slitasje på motoren, og motoren som mister smøring er lett å "drepe" og få yachten til å bryte ned . Derfor er det best å utføre vedlikehold og vedlikehold av motoren i henhold til antall timer spesifisert av produsenten.

Det er seks punkter å merke seg om vedlikeholdet av yachtmotoren:

1. Når motoren går i vann, skyll den med vann og tørk av den umiddelbart etter bruk. Skyll kjølevannet med vann for å forhindre sedimentering. Spray antikorrosiv maling på overflatene som kan ruste.

2. Vask motoren regelmessig med såpevann og påfør deretter et lag med bilvoks.

3. Når det brukes i sjøvann eller brakkvann, bør anti-korrosjonsanodeblokker legges til for å beskytte skipet og maskinen.

4. Når du parkerer lenge, skal girkassen løftes fra vannflaten. Når du migrerer en påhengsmotor fra et skip, skal motoren plasseres i vertikal stilling til vannet i kjølesystemet er tappet. Parkert i kaldt vær, skal girkassen alltid være nedsenket i vann. Når du løfter over vannflaten, må du være spesielt oppmerksom på frostvæske. For ikke å unngå vanskeligheter når motoren startes på nytt, må du ikke starte eller fjerne bensinen i motoren etter å ha fjernet oljerøret.

5. Tilstanden til bunnen av skipet kan direkte påvirke skipets hastighet. Bunnen av skipet bør rengjøres regelmessig for å holde bunnoverflaten ren.

6. Hvis den ikke brukes på lenge, sett båten i en passende stilling eller båtramme etter at vannet er tappet helt ut i kjølesystemet. Ikke legg girkassen over hodet når du oppbevarer, ellers kan resterende vann som er igjen i eksoshuset, strømme tilbake i sylinderen og forårsake alvorlig skade.